1. Veltņiem un sacīkšu ceļiem ir līnijas kontakts vai modificēts līnijas kontakts, kā rezultātā ir augsta radiālā slodze, kas piemērota lielām un trieciena slodzēm.
2. Zems berzes koeficients, piemērots lieliem ātrumiem, ar ierobežojošo ātrumu tuvu dziļo rievu lodīšu gultņu ātrumam.
3. N-tipa un NU-tipa gultņi nodrošina aksiālu kustību, pielāgojoties vārpstas un korpusa relatīvā stāvokļa izmaiņām termiskās izplešanās vai uzstādīšanas kļūdu dēļ, un tos var izmantot kā brīvo-gala balstus.
4. Vārpstas vai korpusa urbuma apstrādē nepieciešama augsta precizitāte. Pēc gultņa uzstādīšanas ir stingri jākontrolē ārējā gredzena ass relatīvā novirze, lai novērstu sprieguma koncentrāciju.
5. Iekšējais vai ārējais gredzens var būt atdalāms, lai to varētu viegli uzstādīt un demontēt.