Pašizlīdzinošie{0}}lodīšu gultņi ir gultņi, kuros sfēriskas lodītes ir ievietotas starp iekšējo gredzenu ar diviem sliežu ceļiem un ārējo gredzenu ar sfēriskām trasēm.
Ārējā gredzena trases izliekuma centrs sakrīt ar gultņa centru, tādējādi tam ir tāda pati pašsalīdzināšanas funkcija kā pašregulējošiem-lodīšu gultņiem. Tie var automātiski pielāgoties, kad notiek vārpstas vai korpusa novirze, nepalielinot gultņa slodzi. Pašregulējošie lodīšu gultņi var izturēt radiālās slodzes un aksiālās slodzes abos virzienos. Tiem ir liela radiālā slodze, un tie ir piemēroti lielai-slodzei un triecienslodzei-. Gultņus ar konusveida urbuma iekšējo gredzenu var uzstādīt tieši vai uzstādīt uz cilindriskas vārpstas, izmantojot kontruzgriezni vai adaptera uzmavu. Būri ir pieejami no štancēta tērauda, formēta poliamīda un mehāniski apstrādāta misiņa sakausējuma.
Pašizlīdzinošie{0}}lodīšu gultņi ir pieejami gan cilindriskā, gan konusveida urbuma konfigurācijā, un sprostu materiāli ir tērauds un sintētiskie sveķi. Tā īpašībās ietilpst sfērisks ārējais gredzens, kas nodrošina pašizlīdzināšanas īpašības, lai kompensētu kļūdas, ko izraisa novirzes un vārpstas novirze. Tomēr relatīvais slīpums starp iekšējo un ārējo gredzenu nedrīkst pārsniegt 3 grādus.
Tas var izturēt lielas radiālās slodzes un arī noteiktu aksiālo slodzi. Tā kā ārējā gredzena trase ir sfēriska, šāda veida gultņiem ir pašregulējošas īpašības. Kad vārpsta tiek saliekta vai sasvērta, kā rezultātā relatīvais slīpums starp iekšējā un ārējā gredzena viduslīniju nepārsniedz 1 grādi līdz 2,5 grādi, gultnis joprojām var darboties.
Pašizlīdzinošiem-lodīšu gultņiem ir cilindriski vai konusveida iekšējie urbumi. Konusveida iekšējā urbuma konuss ir 1:12 vai 1:30. Lai uzlabotu eļļošanu, ārējā gredzenā ir izgatavota gredzenveida eļļas rieva un trīs eļļas caurumi.